Damit aus regionalen Reststoffen innovative Kraftstoffe entstehen können, müssen zunächst geeignete biogene Rohstoffe in ausreichender Menge identifiziert werden. Fraunhofer UMSICHT am Institutsteil Sulzbach-Rosenberg untersucht deshalb systematisch die Potenziale verschiedener Abfall- und Reststoffe wie z.B. Bioabfällen aus der Biotonne, kommunaler Klärschlamm oder Weizenstroh. Ziel ist es, abgesicherte Stoffströme für die im Projekt eingesetzten Technologien Thermo Catalytical Reforming (TCR), Enhanced Power-To-X-Output (EXO) und Fermentation bereitzustellen.
Auf Basis von Recherchen und Expertengesprächen wurden theoretische (siehe Pressemitteilung 2025 hier), technische und mobilisierbare Potenziale für diese Reststoffe ermittelt. Die Auswertungen zeigen: Insgesamt stehen in Deutschland sehr große theoretische Potenziale zur Verfügung.
Für eine beispielhafte 30‑MW-Anlage mit je 10 MW pro Route TCR, EXO und Fermentation werden jährlich rund 19.000 Megagramm (Mg) Trockenmasse (TM) Bioabfälle, 22.500 Mg TM Klärschlamm und 15.000 Mg TM Weizenstroh benötigt. Während sich Weizenstroh überwiegend als unkritisch erweist, kann die gesicherte Bereitstellung von Bioabfällen und Klärschlamm eine Herausforderung darstellen. Die Untersuchungen ergaben aber, dass insbesondere Regionen mit hoher Bevölkerungsdichte, gut ausgebauter Biotonnen-Sammlung und leistungsfähigen Kläranlagen Chancen für eine wirtschaftliche Versorgung bieten. Ergänzend können weitere Reststoffe wie Siebüberläufe aus der Kompostierung, Gärreste oder andere geeignete biogene Stoffströme einbezogen werden. So entsteht ein flexibles Rohstoffkonzept (beispielhafte Einsatzstoffe: siehe nachfolgende Abbildungen), das sich an regionale Gegebenheiten anpassen lässt und gleichzeitig hohe Nachhaltigkeitsanforderungen erfüllt.
Fraunhofer UMSICHT liefert damit eine wichtige Grundlage, um SynergyFuels-Anlagen dort zu planen, wo genügend geeignete Biomasse verfügbar ist – und zeigt, dass aus bislang wenig genutzten Reststoffen ein wesentlicher Beitrag zu nachhaltigen Kraftstoffen der Zukunft werden kann.